Modifikasi Kawasaki New Ninja 250 Injeksi - Belum genap sebulan launching Kawasaki New Ninja 250 Injeksi terbaru 2012, ternyata sudah ada Kawasaki Ninja 250 Fi yang dimodifikasi. Kala dijalanan pasti bakal jadi pusat perhatian. Modifikasi New Ninja 250 Injeksi Ternyata, ada yang mencoba dan punya bayangan untuk membuat penampilan Ninja ini semakin menggoda hanya dengan perubahan kecil (minor change).
Modifikasi Ninja 250 Injeksi Terbaru 2012 - Kendati belum sebulan diluncurkan, sudah banyak para modifikator yang gatal tangan untuk segera merombak penampilan Kawasaki Ninja 250 injeksi sesuai dengan selera mereka. Sementara itu, produsen aksesori masih meraba, bagian mana yang cocok untuk dibuat dan ditawarkan kepada pemakai Ninja ini nantinya. Sebagai permulaan mari kita lihat kumpulan gambar pabrikan dan hasil Modifikasi Kawasaki Motor New Ninja 250 Injeksi Terbaru 2012, dibawah ini.
Hal-hal yang perlu anda persiapkan dalam Modifikasi Kawasaki New Ninja 250 Injeksi 2012 :
1. Percantik tampilan dengan aksesoris. Cukup dengan menambahkan ornamen karbon kevlar di beberapa bagian bodi, mengganti kaca spion, lampu sein LED, tutup minyak rem, dudukan plat nomor, pengecatan dan penambahan cutting stiker. Bisa juga menambah atau mengganti bagian lain tanpa harus mengubah bodi.
2. Tak perlu menambahkan kondom pada tangki karena akan membuat tampilan lebih gambot danjadi kurang pantas. Intinya, penggantian bodi Ninja 250 injeksi hanya akan merepotkan pemilik. Pasalnya, struktur bodi dan dudukan baut sangat detil.
3. Jangan pernah mengganti speedometer dengan merek aftermarket karena sebagian besar indikator ECU berada di bagian ini.
4. Jangan khawatir mengganti knalpot. Pasalnya, kontrol sistem injeksi bahan bakar pada mesin Ninja 250 baru ini menggunakan open loop system. Artinya, masih bisa diubah dibandingkan dengan closed loop system. Karena belum ada produk aftermarket, cukup ganti leher knalpot dengan milik Kawasaki ER-6n dan header-nya dengan produk yang sesuai.
5. Lebar pelek Ninja 250 baru ini 4 inci di belakang dan 2,85 di depan. Untuk membuatnya lebih kekar, ganti bandengan lebih lebar, misalnya depan 120/60 belakang 150/60, atau depan 120/60 belakang 160/60. Kalau masih punya duit cadangan, bisa mengganti pelek dengan merek VRossi dengan lebar, depan 4,5 inci dan belakang 3 inci. Selanjutnya, ambil cakram rem Ninja lama. Pasalnya, cakram Ninja baru tidak punya lubang baut sesuai dengan ukuran pelek.
6. Dihalalkan menggunakan komponen Ninja 250 lama, antara lain setang jepit, foot step underbone, shockabsorber, dan tuas rem.
7. Untuk mendongkrak tenaga, ECU bisa diganti dengan merek Power Commander.
Demikianlah ulasan yang membahas tentang Modifikasi Kawasaki New Ninja 250 Injeksi. Anda bisa melihat hasil modif yang telah kami sajikan, dengan tema modifikasi ninja 250 cutting sticker. Dengan beragam aliran dalam dunia modifikasi, semoga menambah pengetahuan kita akan dunia otomotive terbaru.
